Os passageiros têm percebido a diminuição do conforto na classe econômica dos aviões comerciais. Este artigo apresenta parte da pesquisa sobre ergonomia e usabilidade na definição do conforto dos passageiros, onde foram realizadas avaliações da usabilidade em simulador próprio para treinamento de tripulantes. Os resultados indicam forte relação entre os níveis de conforto e a distância de repetição das poltronas (passo) ao longo do avião. Parte da revisão de literatura foi dedicada à análise das transformações físicas no perfil da poltrona típica da classe econômica, um recurso utilizado pelos fabricantes para aumentar a oferta de assentos nos voos comerciais.

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